Postos de combustíveis de Goiás relatam dificuldades para recompor os estoques de óleo diesel. O Sindiposto-GO afirma que distribuidoras instaladas em Senador Canedo e no Jardim Novo Mundo, em Goiânia, reduziram o volume entregue aos revendedores. A entidade prevê possibilidade de falta pontual em outubro, quando o consumo tende a crescer com o avanço do plantio da safra 2026/2027.
De acordo com Márcio Andrade, presidente do sindicato, a redução afeta pedidos feitos em diferentes regiões do estado e pode alcançar 20% do volume solicitado. “Quem pede 10 mil litros, por exemplo, recebe 5 mil”, afirmou.
O Sindiposto estima que os estabelecimentos estejam recebendo, em geral, entre 15% e 20% menos do que o pedido. Márcio disse ter recebido reclamações de postos de todas as regiões de Goiás, com maior percepção do problema no interior. Os estabelecimentos localizados em rodovias, que concentram as vendas de diesel, seriam os mais afetados pelas limitações.
Na sexta-feira (19), o diesel S-500 era vendido em Goiânia por valores entre R$ 6,19 e R$ 6,49. O S-10 custava de R$ 6,99 a R$ 7,19. Segundo o sindicato, o custo de aquisição do diesel aumentou aproximadamente R$ 0,50 por litro nas últimas semanas.
Possível falta em outubro
O presidente do Sindiposto afirmou que a continuidade das restrições pode provocar indisponibilidade pontual nas bombas e pressionar os preços. A entidade também relaciona o aumento da demanda em outubro às atividades agrícolas e ao escoamento da produção da safra 2026/2027. “As distribuidoras dizem que pode haver falta no mês de outubro”, declarou Márcio.
O sindicato ressalta que não há indicação, neste momento, de desabastecimento generalizado no país. Também afirma que os postos são a etapa final da comercialização e não produzem, refinam, importam ou distribuem os combustíveis. Cada estabelecimento define os preços cobrados conforme os próprios custos e condições comerciais.
Senador Canedo abriga cerca de 25 distribuidoras e concentra o maior complexo de distribuição de Goiás. O local conta com um terminal da Transpetro ligado ao oleoduto que transporta combustíveis de Paulínia (SP). Já o Jardim Novo Mundo reúne cerca de 10 distribuidoras às margens da BR-153 e funciona como uma extensão para o envio de caminhões-tanque ao interior.
