GOIÁS — A BR-153 aparece em quinto lugar entre as rodovias brasileiras com mais autuações por ultrapassagens irregulares. Em 2025, as rodovias federais de Goiás registraram quase 18 mil infrações desse tipo. No estado, a manobra foi relacionada a 69 acidentes, 118 feridos e 29 mortes no mesmo ano.
A BR-153 contabilizou 859 acidentes em 2022, 877 em 2023, 907 em 2024 e 973 em 2025. No período, o número de mortes passou de 76 para 91. Entre janeiro e agosto de 2026, foram registrados 656 acidentes, 714 feridos e 56 mortes.
Trechos com maior concentração
Dos acidentes registrados nos primeiros oito meses de 2026, 270 ocorreram em cinco intervalos de dez quilômetros. O volume corresponde a 41,2% das ocorrências da rodovia em Goiás no período.
O trecho entre os km 500 e 510, em Goiânia, teve o maior número de acidentes: 93. Na sequência aparecem os intervalos entre os km 430 e 440, em Anápolis, com 58; entre os km 490 e 500, em Goiânia, com 50; entre os km 510 e 520, em Aparecida de Goiânia, com 39; e entre os km 440 e 450, em Anápolis, com 30. O primeiro trecho também concentrou nove mortes até agosto de 2026.
Responsável pelo trecho entre os km 500 e 510, a Triunfo Concebra informa que 66% dos sinistros registrados entre 2022 e 2026 tiveram apenas danos materiais. A concessionária cita excesso de velocidade, falta de distância de segurança e distrações provocadas pelo celular entre os comportamentos associados às ocorrências.
Em 2026, a reação tardia ou ineficiente do motorista esteve presente em 114 acidentes. Também foram registrados casos relacionados à ausência de reação, com 98; à falta de distância do veículo à frente, com 56; à ingestão de álcool, com 53; e a falhas mecânicas ou elétricas, com 39.
Fiscalização e medidas de segurança
Durante uma operação da Polícia Rodoviária Federal no trecho norte da BR-153, quase mil ultrapassagens indevidas foram flagradas em cinco dias de julho de 2025. A fiscalização ocorreu em uma região com pista simples e circulação de veículos leves e pesados. A PRF relaciona a infração ao risco de colisões frontais.
A Triunfo Concebra afirma ter realizado mais de 200 ações presenciais de segurança viária em 2026, além de intervenções no pavimento, na sinalização e nos dispositivos de proteção. A empresa também apoiou uma ação do Cinema Rodoviário da PRF voltada aos motociclistas de Goiânia e Aparecida de Goiânia.
A Ecovias Araguaia, responsável pelo trecho da BR-153 a partir de Anápolis em direção ao Tocantins, informa que mantém um Programa de Redução de Acidentes. Entre as medidas estão faixas sonoras e vibratórias e balizadores longitudinais em pontos com maior incidência de ultrapassagens proibidas.
A concessionária informou redução de 64% nos acidentes entre os primeiros semestres de 2023 e 2026. Na comparação entre o primeiro semestre de 2025 e o mesmo período de 2026, a queda informada foi de 60%, enquanto o número de vítimas diminuiu 29%. Na BR-414, a redução indicada foi de 74%.
A Ecovias também mantém com a PRF o programa Infração Assistida. O sistema cobre 850,7 quilômetros das BRs 153, 414 e 080 sob concessão e utiliza 533 câmeras, com detecção automática de incidentes e zoom óptico de 40 vezes. O investimento informado chega a R$ 50 milhões.
